La Suzuki Ertiga XL7 Boostergreen 2027 acaba de debutar en Indonesia, su mercado de origen. No se trata de una nueva generación, pero sí de la actualización más importante del modelo que se comercializa en Chile desde 2020 y se actualizó con tecnología híbrida en 2024.
Esta nuevo Ertiga XL7 concentra en el frente las mayores novedades, ya que recibe un frontal completamente rediseñado, con una parrilla de mayor tamaño que ahora se extiende hasta la placa protectora inferior. También incorpora nuevas entradas de aire verticales, faros de niebla con tecnología LED y llantas de aluminio de 16 pulgadas.
A ello se suman faros traseros con acabado oscurecido, nuevas combinaciones de pintura bitono y una antena tipo aleta de tiburón, mientras que la carrocería conserva los revestimientos plásticos y la mayor altura al piso que le dan una apariencia cercana a la de un crossover.
En el habitáculo destaca una nueva pantalla táctil de nueve pulgadas (reemplaza la anterior de 7"), que ofrece conectividad inalámbrica a teléfonos, además de molduras en color plata oscuro sobre el tablero y los paneles de las puertas.
Dependiendo de la versión, el equipamiento puede incluir cámara con visión de 360 grados, así como una dashcam. La variante tope de gama incorpora control electrónico de estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendientes, monitor de presión de neumáticos, y un sistema de audio Arkamys.
Bajo el capó permanece el conocido motor atmosférico de cuatro cilindros y 1.5 litros (K15B), con tecnología mild hybrid (MHEV) de 12 voltios, y que entrega 103 Hp y 138 Nm . La potencia se envía exclusivamente al eje delantero mediante una transmisión manual de 5 velocidades o automática de cuatro.
Por ahora, el Suzuki XL7 2027 ya se encuentra disponible para pedidos en Indonesia, y todo indica que llegará al mercado chileno más pronto que tarde.
