Chevrolet viajó hasta Shanghai con las cosas bien claras. Siguiendo el curso del mundo, la marca del moño apuesta por las SUV y lanza la nueva Trailblazer, ahora mediana, en el salón del gigante asiático. Este modelo es parte del Proyecto GEM, una nueva familia de vehículos que la marca americana, en conjunto con SAIC, tiene pensado lanzar en mercados emergentes de manera global.
Estéticamente, esta SUV tiene una impronta musculosa, con una nervaduras a lo largo de la carrocería que le brindan un aspecto fornido. Las luces LEDs divididas en el frente, un pilar C con un criterio netamente deportivo y con detalles en negro y las luces traseras horizontales y bien bajas cierran el exterior de este modelo. Los pilares A en negro, llantas negras de aleación de 17" y algunos detalles en rojo colaboran con esta búsqueda de identidad.
Si bien no está confirmado, la plataforma que usará este modelo será la modular que General Motors está preparando para el futuro para su gama de monocascos, conocida como VSS-S. Se trata de una de las cuatro arquitecturas modulares de la marca que se están desarrollando de cara a 2025, junto a la VSS-F (tracción delantera), VSS-R (trasera) y VSS-T (bastidor).
Es importante recordar que esta Trailblazer poco tiene que ver con la que tenemos en el mercado nacional, la que está basada en la plataforma de la pick-up Colorado y se produce en Brasil. Nada ha trascendido acerca de la información mecánica de este modelo, por lo que deberemos esperar hasta que los datos oficiales sean provistos por Chevrolet.
Con el lanzamiento reciente de la Captiva fabricada en China, y que apunta a un segmento similar que esta nueva Trailblazer, resta saber qué hara Chevrolet en nuestros mercados: ¿Mantendrá la actual Trailblazer? ¿Colocará esta nueva con otro nombre? ¿Convivirán todos estos modelos? Sólo el tiempo lo dirá.
