Volkswagen Tiguan 2021, ahora con motor híbrido y una nueva versión R

Hace algunos meses, comenzaron a circular una serie de teasers que nos adelantaban la presencia de una versión de altas prestaciones del Volkswagen Tiguan, mismo que ya se encuentra en fase de pruebas y que promete ver la luz este mismo año.

Pero eso no es todo, porque la versión desarrollada por Volkswagen R, vendría acompañada de una importante actualización con motivo del medio ciclo de vida de la segunda generación de Tiguan, que dicho sea de paso es uno de los modelos más exitosos en el mundo y de todo el Grupo Volkswagen, con alrededor de 911.000 unidades producidas hasta ahora.

En la parte estética, Tiguan muestra un frontal de nuevo diseño con barras cromadas, un grupo óptico Matrix LED “IQ Light” que emula al de su primo el Golf, y para la variante R una fascia de aspecto deportivo con tomas de aire en negro brillante, carcasas de espejos retrovisores en aluminio cepillado y por supuesto el distintivo “R” en la parte frontal y maletero.

Este último, calza neumáticos de 21 pulgadas con llantas “Estoril” de trazado exclusivo, y contrastantes pinzas de freno en color azul, mientras que en la parte posterior mantiene los mismos gráficos en los focos traseros, adicionando una agresiva defensa con difusor integrado y salidas de escape dobles. Pero, si eres de los entusiastas que gusta de las modificaciones, se ofrecerá la posibilidad de equipar un escape firmado por Akrapovic de fábrica.

Atractiva y tecnológica

Puertas adentro nos encontramos con un nuevo tablero digital de 10 pulgadas como opcional, un volante de nuevo diseño con mandos táctiles, un renovado sistema de info-entretenimiento de 8 a 9,2 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de una conexión a internet por medio de eSIM y manejo por controles mediante la voz. Hasta el climatizador tendrá nuevos comandos sensibles al tacto.

Por su parte, la versión R contará con detalles distintivos propios de la versión, como un volante forrado en cuero con acentos en color azul, asientos deportivos revestidos en tela y cuero con detalles del mismo color y molduras de color gris carbono para resaltar los atributos del panel y consola central. Algo que algunos usuarios agradecen es la eliminación en mayor medida del material negro brillante, pues resulta difícil de limpiar y tiene tendencia al desgaste anticipado.

Estrena mecánica híbrida

Volkswagen no ha mencionado nada con respecto a la oferta de motores para el Tiguan convencional, asi que suponemos se mantendrán las alternativas vigentes de 1.4 y dos litros, TSi. En el video de presentación si se menciona un nuevo motor turbodiesel de dos litros y 147 Hp de potencia. Claro que la estrella es el motor 2.0 TSi de casi 320 Hp que llevará el Tiguan R, mecánica que deducimos estará emparentada con la que emplea el CUPRA Ateca. Llevará una caja automática de doble embrague de siete cambios.

Asimismo, veremos una versión híbrida enchufable denominada Tiguan eHybrid, que hará uso de un motor 1.4 TSi de 150 Hp, en conjunto con un paquete de baterías de 48 v, siendo capaces de desarrollar un total de 245 caballos de fuerza, y con una autonomía que ronda los 50 kilómetros, siendo exactamente el mismo utilizado por su primo menor el SEAT León de nueva generación.

Además, algunas de las versiones contarán con un selector de modos de conducción, con 7 posibles configuraciones dependiendo la elegida: "Comfort", "Sport", "Offroad", "Snow", "Offroad Individual", "Individual" y "Race", éste último activable desde la consola de la transmisión o desde el volante.

Al ser un un crossover utilitario de altas prestaciones, no podía faltar el sistema de tracción integral 4Motion para algunas de las versiones, que a su vez añade una función de distribución de par para los ejes y las ruedas posteriores, además de un sistema de amortiguación adaptativa que rebaja la carrocería hasta 10 milímetros, si las condiciones del camino, así lo requieren. El modelo R, contará con Torque Vectoring.

Cabe destacar que toda esta información, corresponde a las versiones que encontraremos en el mercado europeo y se pronostica que este SUV pueda ver la luz hacia finales de año. En Chile, vale recordar, se comercializa la versión All Space de siete plazas y con especificaciones distintas, aunque es de esperarse que algunos de estos cambios también se añadan a nuestra versión.