Los avances de la tecnología empiezan a dar sus frutos para las marcas generalistas no chinas en el campo de la electromovilidad, con baterías de mayor capacidad, mayor autonomía y costos de producción más bajos que les permiten desarrollar nuevos vehículos a precios más accesibles.
Si bien el Skoda Epiq no es primer modelo eléctrico de la marca Checa, sí es parte de una nueva oleada de modelos que llegarían dentro de los próximos años, con la idea de entregar vehículos igual de comodos y equipados que los actuales, a costos mucho menores de los que se manejan en la actualidad.
Este Skoda Epiq se ubicaría en el segmento B y tendria dimensiones parecidas a las de un Kamiq, alcanzando los 4.100 mm de largo, 1.600 mm de alto y 1.820 mm de ancho, junto a una capacidad en el maletero de hasta 490 litros.
En cuando al diseño, este nuevo Epiq estrenaría la nueva filosofía de diseño "Modern Solid" junto a nuevos emblemas. Podemos notar que el parachoques delantero se ve bastante abultado, mientras en lo que sería la "rejilla" ahora la marca lo rebautiza como "Tech-Deck Face", con acabado en negro brillante y espacios para alojar el radar para las asistencias a la conducción junto a la cámara frontal. Si vamos a Los grupos ópticos, estos tienen tecnología LED, tienen diseño en forma de "T", son bifuncionales para luces diurnas y los intermitentes, mientras que los focos principales están en una posición inferior.
Puertas adentro también nos encontramos con una cabina totalmente rediseñada, y que no se parece en nada a otros modelos de Skoda. El ambiente es muy minimalista y se han utilizado materiales reciclados, cuyo fin es que el vehículo sea sostenible y duradero. En cuanto a la practicidad, cuenta con un compartimento de almacenamiento abierto que incluye un cargador inalámbrico para celulares, portavasos, apoya brasos recubierto en tela reciclada y puertos USB-C.
El volante es completamente nuevo, posee solo dos radios y luce el nuevo logo de la marca, incorpora botones físicos y ruedas de desplazamiento hápticas con detalles en color naranjo para controlar algunas funciones como el paso por los menú del cluster y personalizar algunas configuraciones.
Finalmente, este Epiq se montaría sobre la nueva plataforma MEB Small del Grupo Volkswagen y sería impulsado por un motor eléctrico de 223 Hp, el cual tendría una una potencia de carga de hasta 11 kW en CA y hasta 125 kW en CC, junto a una autonomía de más de 400 kilómetros con una sola carga. Su fabricación en tanto, se realizaría en la fábrica de VAG en Pamplona.
