Volkswagen T-Cross 2021, al fin con motor Turbo en Chile

Cuando debutó el Volkswagen T-Cross, el punto más criticado del modelo, lejos, fue la elección que hizo la marca sobre que motor usar para el modelo, el viejo y clásico 1.6 MSI. Para un modelo que entra a un mercado muy competitivo y para una marca que tiene un prestigio que cuidar, fue algo que nadie les dejó pasar, ni siquiera nosotros.

Pero con el arribo del Nivus con motor TSI, las esperanzas eran que Volkswagen también le entregara este motor al T-Cross, lo que se cumple finalmente en nuestro país. Solo las versiones Comfortline AT y Highline AT tendrán este nuevo motor, mientras que las versiones Trendline MT y Comfortline MT seguirán con el motor aspirado. La versión Limited se elimina de la gama, probablemente por su altísimo valor, que lo sacaba de segmento.

Dimensiones y diseño

• Largo: 4,19 metros
• Ancho: 1,76 metros
• Alto: 1,56 metros
• Entre ejes: 2,65 metros
• Maletero: entre 373 y 420 litros

En cuanto a diseño y medidas, el auto es exactamente el mismo. No hay cambios en ese ítem. Incluso se habló en algún momento que Volkwagen aprovecharía de renovar las insignias del modelo, pero al parecer no ha sido el caso.

En el interior...

Puertas adentro solo vemos un nuevo cambio, que solo lo llevarán las versiones Comfortline en adelante. Se trata del nuevo sistema multimedia VW Play que debutó en el Nivus. Este sistema es mucho más potente que el sistema convencional y no solo exhibe una pantalla táctil más grande (de 10"), sino que también soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto, así como nuevos puertos USB-C.

Entonces, T-Cross se ofrecerá finalmente en cuatro versiones, que pasamos a repasar. La versión Trendline ofrece:

• Llantas de 16"
• Luces LED DRL
• Luces principales halógenas con encendido automático
• Luces traseras LED
• Neblineros con función cornering
• Espejos eléctricos
• Barras en el techo de color negro
• Alzavidrios eléctricos
• Aire acondicionado
• Computador a bordo "Plus" 
• Cierre centralizado
• Sistema multimedia con pantalla táctil de 6,5"
  • Bluetooth
  • USB (puertos convencionales)
  • App Connect: Apple CarPlay y Android Auto, pero con cable
  • Cuatro parlantes

La versión Comfortline agrega o modifica:

• Llantas de 17"
• Asiento del conductor con soporte lumbar
• Reposabrazo central delantero
• Volante forrado en cuero
• Climatizador
• Sistema multimedia VW Play con pantalla táctil de 10"
  • Bluetooth
  • USB-C (2)
  • App Connect inalámbrico: Apple CarPlay y Android Auto.
  • Seis parlantes
• Control crucero
• Cámara de retroceso
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
• Acceso keyless y botón de encendido

La versión Highline agrega o modifica:

• Luces frontales LED
• Espejos exteriores abatibles
• Barras en el techo cromadas
• Espejo interior fotosensible
• Tapiz de cuero
• Asistente de estacionamiento
• Sensor de lluvia

Seguridad

Todas las versiones equipan 6 airbags, control de tracción y estabilidad, bloqueo electrónico de diferencial, frenos ABS con asistente de emergencia, anclajes ISOFIX, inmovilizador con alarma y asistente de ascenso en pendientes. Desde el modelo Comfortline se equipa monitor de presión para los neumáticos y solo en la versión Highline, el monitor de fatiga.

T-Cross obtuvo cinco estrellas de seguridad en las pruebas de Latin NCAP, lo que lo hace uno de los autos más seguros del segmento.

Motor

Junto al 1.6 MSI de 110 Hp y 155 Nm, por fin se ofrece el nuevo 1.0 TSI de 115 Hp y 200 Nm de torque. Mientras el MSI solo se relacionará con una caja manual de cinco velocidades, el TSI lo hará exclusivamente con la automática de seis.

De consumo, el MSI homologa 10,8 km/l en ciudad, 17,3 km/l en carretera y un rendimiento mixto de 14,2 km/l. En el caso del TSI, este logra 10,2 km/l en ciudad, 16,9 km/l en carretera y 13,7 km/l en ciclo mixto.

Precios y versiones