Hyundai Creta Grand 2022, el Creta de siete plazas debuta en Chile

Desde junio del 2020 que venimos siguiéndole el rastro al Hyundai Alcazar, el hermano grande del Creta, con capacidad para siete ocupantes y fabricado en India. El proyecto se hizo realidad y ya se está comercializando en varios mercados. Esta semana es nuestro turno de recibirlo, aunque con un cambio de nombre, puesto que en nuestra región se le conocerá como Creta Grand.

La receta es conocida: tomar un modelo ya existente y hacerlo más grande para lograr una habitabilidad mayor, que en este caso se logra bastante bien, además de mantener la estética bien lograda del Creta original, pero con toques diferenciados. Con esto, el Creta Grand hará de puente entre el Creta y el Tucson, además de ser una alternativa para quienes un Santa Fe o un Palisade les quedan fuera de presupuesto.

¿Por qué Creta Grand y no Grand Creta?

La pregunta del millón. Nos quedó dando vueltas durante el lanzamiento este detalle sobre la nomenclatura usada para nuestra región, así que nos acercamos a conversar con la gente de Hyundai para conocer su versión del asunto.

El equipo de Hyundai nos contó con mucha transparencia los problemas que tuvieron con las oficinas regionales de Hyundai en Brasil para poder cambiar el nombre a Grand Creta, que es lo que suena mejor y es más coherente con la linea de productos de la marca (Grand i10 como ejemplo). Sin embargo, para los brasileños "Creta Grand" sonaba a "Creta Grande" y fueron estoicos en su elección. Insistieron muchas veces y en distintas fases, hasta que por agotamiento y por la cada vez más cercana fecha de lanzamiento, finalmente decidieron desistir y dejarlo como venía. 

Esto para que se den cuenta de los entretelones que ocurren en la previa del lanzamiento de un auto.

Hyundai Creta Grand 2022: dimensiones y diseño

• Largo: 4.500 mm
• Ancho: 1.790 mm
• Alto: 1.675 mm
• Entre ejes: 2.760 mm
• Maletero: 561 L (180 L con las tres filas alzadas)

Una de las cosas que más me llamó la atención del Creta Grand es lo bien proporcionado de su diseño. Estamos acostumbrados a modelos que nacen como un SUV-B o un hatchback y después le extienden el voladizo trasero para lograr más capacidad, algo que la mayoría de las veces arruina por completo el diseño de un auto. Hyundai quiso hacer las cosas bien y alargó al Creta entre los ejes, como corresponde, pasando de 2.610 mm a 2.760 mm. Esto significa que además, la puerta trasera es más grande, perfecta para poder subirse a las plazas del fondo.

Del Creta normal se conserva prácticamente todo su estilo, incluyendo los pliegues de las puertas y el arco que rodea las ventanas. Obviamente, el auto comienza a cambiar desde el poste B hacia atrás, con un techo más alto y una ventana trasera para las últimas plazas.

El frontal también es semejante al del Creta. Solo cambia la trama de la parrilla, que cambia las barras horizontales y verticales por un estilo de matriz. Los focos son similares pero cuentan con más elementos luminosos. También se modifica el parachoques para tener un look más elegante.

En la zaga, el portalón es menos audaz que en el Creta, optando por un conjunto de luces más convencionales y una barra cromada donde se puede leer el nombre Creta. El parachoques deja ver una salida doble de escape en el lado derecho.

Hyundai Creta Grand 2022: interior y equipamiento

Por dentro, no hay cambios mayores con respecto al Creta normal. A simple vista hay dos elementos que notarán rápidamente, como el cuadro de instrumentos digital, algo que nos hubiese gustado ver en el Creta normal y lo segundo es que la marca ha dotado a este auto de un sistema multimedia aftermarket de 10", en lugar del sistema multimedia de fábrica. Se mantienen las funcionalidades pero mejora la visualización de la pantalla y la marca trato de integrar una interfaz que se asemejara un poco a la utilizada en sus sistemas multimedia propios.

El espacio en las plazas traseras es bastante bueno y los asientos se pliegan con una facilidad muy celebrable, considerando que hay modelos que cuentan con muchas palancas o con botones. Aquí es todo simple y efectivo. Lo negativo es el confort del respaldo en las plazas del centro, las cuales encontré poco mullidas.

El Creta Grand llega en dos versiones. El modelo Plus (base) ofrece: 

• Aire acondicionado, con salidas de aire en todas las filas
• Alzavidrios eléctricos totales (modo Auto para conductor)
• Espejos eléctricos
• Barras en el techo
• Cierre centralizado
• Cuadro de instrumentos digital de 7"
• Volante de cuero multifunción (audio), regulable en altura y profundidad
• Pomo de cuero
• Proyectores halógenos con encendido automático
• Llantas de 17"
• Luces LED de posición
• Luces traseras mixtas (LED y bombilla)
• Neblineros delanteros
• Sistema multimedia de 10"
  • Soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto
  • Bluetooth
  • Cargador inalámbrico
  • Seis parlantes
  • Cinco puertos USB
• Vidrios tinteados

El modelo Value modifica o agrega:

• Iluminación Full LED (incluyendo neblineros)
• Climatizador
• Botón de encendido con llave inteligente
• Control crucero
• Espejo retrovisor central fotosensible
• Espejos abatibles eléctricamente
• Llantas de 18"
• Sensor de lluvia

Hyundai Creta Grand 2022: seguridad

Todos los Creta Grand equipan de serie:

• Seis airbags
• Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS
• ISOFIX
• ESP
• Asistente de arranque en pendiente
• Monitor de presión de los neumáticos
• Cámara de retroceso con sensores traseros

Hyundai Creta Grand 2022: tren motriz

Al contrario del Creta, que utiliza un motor 1.5 aspirado de 113 Hp y 144 Nm de torque, el Creta Grand emplea algo más grande: el motor del Elantra.

Esta unidad consiste en un 2.0 DOHC 16V D-CVVT con 157 Hp y 191 Nm de torque, asociado a una caja manual de 6 velocidades en la versión Plus o una automática de 6 en la versión Value.

Curiosamente, la versión automática es más económica que la manual, logrando entre 10,7 y 16,9 km/l versus 10,6 y 15,8 km/l que hace la caja mecánica.

Hyundai Creta Grand 2022: comercialización y precios

“El Creta Grand viene a entregar nuevas e innovadoras opciones en el segmento de los modelos SUV. Confiamos plenamente en que su diseño, espacio, seguridad y equipamiento entregará gran satisfacción a sus usuarios, para que en un futuro logre convertirse en una opción preferencial dentro de los vehículos con capacidad para 7 personas”, señaló José Luis Correa, gerente de marketing y experiencia cliente Grupo Gildemeister.

La marca apuesta a lograr ventas anuales cercanas a las mil unidades. Ya hay unidades en piso para su entrega inmediata.

Sobre sus rivales, el Creta Grand llega a un segmento donde hay varias alternativas y todos con desarrollos diferentes, como Suzuki XL7, Toyota Rush, Changan CX70, Chevrolet Captiva, Chery Tiggo 8, Jetour X70, los DFSK 560 y 580, además del recientemente lanzado JAC JS8.