Citroën C3 2021 en Chile: ahora mucho más personalizable

El Citroën C3, desde que se introdujo al mercado en el 2002, no ha dejado de ser un modelo relevante para la marca de los dos chevrones. En ese momento, el C3 llegó haciendo homenajes a la silueta clásica del 2CV y ofreciendo economía, estilo y funcionalidad en un segmento que usualmente se concentra en tener modelos compactos y nada más. Hoy la cosa ha cambiado, pero siempre fueron los franceses en pensar que el segmento B podía ofrecer algo más. 

Esta generación se presentó el 2016, trasladando el espíritu de autos como el C4 Cactus a un formato más pequeño, incluyendo los focos en dos niveles, los airbumps y un saborcillo a crossover. Chile, al año siguiente de su debut, fue el primer país fuera de Europa en recibirlo.

El año 2020, el C3 fue rediseñado con un nuevo rostro y con muchas opciones de personalización. Es este modelo el que se lanza esta semana en Chile, siendo el primer auto de la marca en nuestro país, en llevar este nuevo lenguaje de diseño, el que prontamente se dejara ver en el C3 Aircross y el nuevo Cactus, así como los futuros modelos de la marca.

Dimensiones y diseño

• Largo: 3,99 metros
• Ancho: 1,75 metros
• Alto: 1,47 metros
• Entre ejes: 2,54 metros
• Maletero: 300 L

Como puedes ver, las dimensiones no cambian en lo más absoluto y esto siempre ha sido una ventaja del C3, lo amistoso que es para moverse en la ciudad, incluso destacando por su diámetro de giro de 10,7 metros.

El cambio más radical está en el frente, donde vemos una nueva parrilla muy futurista y un nuevo conjunto óptico con tecnología LED de serie. Antes los "chevrones" se prolongaban hasta el primer nivel de focos. Ahora el segmento inferior, desciende para encontrarse con el grupo óptico principal, lo que otorga una sensación extra de robustez, al marcar más la parrilla intermedia.

Los airbumps pasaron de siete segmentos a tres segmentos más largos y las llantas también se renovaron, pero fuera de eso no hay más cambios físicos importantes.

La personalización

La gran gracia del C3 siempre ha sido la configuración estética, pero ahora, lo llevaron al extremo y lo mejor es que todas las opciones estan habilitadas para nuestro pais. Si las sumas, dan hasta 97 combinaciones únicas.

• Se ofrecen 4 colores de techo: Blanco, Rojo, Negro y el nuevo color azul Esmeralda. Estos van coordinados con las carcasas de los espejos.
• El techo también ofrece 3 decoraciones gráficas inéditas: Rojo, Techwood y Esmeralda.
• También hay 7 tonos de carrocería, a los que se incorporan los nuevos colores rojo Elixir y azul Spring.
• Todo esto, es combinable con 4 packs de color: Rojo, Blanco, Negro y Esmeralda anodizado.

Interior y equipamiento

Estas posibilidades de personalización también entran en el habitáculo del Citroën C3, ofreciendo un ambiente interior de serie de diseño clásico, limpio y minimalista (Live y Feel) con enfasis en el negro, dejando el paquete Esmeralda para las versiones Shine, con un look más moderno que destaca por el contraste de colores oscuros y detalles en color esmeralda y la presencia del tejido técnico red 3D en los asientos, que ojo, ahora cuentan con tecnologia Advanced Comfort para un mayor confort.

En materia de seguridad, se ofrece de serie airbags frontales, laterales y de cortina, controles de tracción y estabilidad, frenos de disco con sistema ABS y EBD, detector de neumáticos poco inflados, asistente de partida en pendiente, alerta de cambio involuntario de carril, encendido automático de luces, sensor de lluvia, y sensor de retroceso, entre otros.

La conectividad está garantizada con el sistema Citroën Connect, que incluye una nueva pantalla táctil de 7” con bluetooth y conectividad a Apple CarPlay y Android Auto.

La versión Shine, en tanto, se diferencia por ofrecer sistema keyless con botón de encendido, llantas de aleación de 17” con diseño Vector y cámara de visión trasera.

Motorizaciones

Como motor de gasolina de entrada se ha elegido el PureTech 82, que con los acabados Live y Feel se ofrecerá con caja manual de cinco velocidades. Este bloque de tres cilindros y 1.2 litros eroga 82 caballos de fuerza y 118 Nm de torque. El motor PureTech 110 S&S asociado a la caja automática EAT6 estará disponible con el mismo paquete Feel. Este bloque de tres cilindros y 1.2 litros viene con Turbo y logra 110 Hp y 205 Nm.

Las tres opciones diesel, Live, Feel y Shine, montarán el mismo motor 1.5 litros BlueHDi 100, que genera 100 caballos de fuerza y 250 Nm de torque, y que estará asociado a la caja manual de seis cambios.

Estos tres motores, se sabe, son de los más económicos actualmente en nuestro mercado. Todos están homologados para la norma Euro 6. Según el 3CV, se pueden lograr consumos entre 15,1 y 23,3 km/litro para los motores PureTech, y entre 19,5 y 27,1 km/litro para el BlueHDI.

Precios y versiones