Kia lanza en Chile al nuevo sedán K3, un modelo de origen mexicano que estuvimos conociendo el año pasado en Paracas, Perú, durante su lanzamiento regional. Este modelo llega a reemplazar al Rio 4 y al Cerato, en un segmento que busca reinventarse ante la arremetida de los SUV. Con un tamaño que puede catalogarse de B+, el K3 no solo buscará conciliar dos segmentos, sino que también matizar entre una propuesta rupturista y elementos mecánicos probados.
Kia K3, diseño y tamaño
- Largo: 4.545 mm
- Ancho: 1.765 mm
- Alto: 1.475 mm
- Distancia entre ejes: 2.670 mm
- Maletero: 544 L
Tal como mencionamos el año pasado, el Kia K3 mide 4,5 metros de largo y 2,67 metros entre ejes. Esto lo hace 50 mm más grande que un Nissan Versa (segmento B) y 30 mm más corto entre ejes que un Toyota Corolla (segmento C). Esto le permite colocar 987 mm de distancia para las plazas traseras, más que los dos modelos mencionados y un gran maletero de 544 litros, mucho más cercano al del Corolla que al del Versa. Esto es para ponerlo en perspectiva dentro del segmento B y C de sedanes.
Con respecto a los autos que reemplaza, claramente es más grande que un Rio 4 y apenas más pequeño que un Cerato, aunque más alto y con más maletero. Con su hermano, el Hyundai Accent, solo comparten la distancia entre ejes.
Por el lado del diseño es un auto aerodinámico (0,29 cd) y jugado en diseño, con los nuevos focos LED de diseño "mapa estelar" en ambos extremos y una silueta tipo "fastback", a pesar de que sigue siendo un sedán, al tener un portalón clásico. En las puertas destacan dos líneas paralelas que añaden tensión y que lucen como una estructura sólida, que se difumina hacia los pasos de rueda, resaltando el ancho de estos.
El modelo base, denominado EX 1.4 se diferencia por:
- Llantas de 16"
- Espejos exteriores eléctricos, con defroster y abatibles eléctricamente
- Vidrios tinteados
- Focos halógenos (con encendido automático)
Luego, el modelo EX 1.6 agrega luces LED DRL, mientras que el modelo EX "Full" cambia todo el sistema de iluminación por un conjunto Full LED con tecnología Static Bending (para curvas), llantas de 17" y marcos cromados en las ventanas.
Kia K3, interior y equipamiento
El interior, si bien cuenta con materiales económicos, están bien llevados y armados, muy al estilo Kia. Lucen modernos y atractivos en su gran mayoría. Los modelos que pudimos conocer en el lanzamiento contaban con acabados de tela en las puertas, una plancha símil plástico reciclado con puntos blancos y acentos de color bronce, aparte de lo evidente como es el panel panorámico y el comando dual para el climatizador y los accesos directos del sistema multimedia.
El equipamiento en los modelos EX 1.4 y EX 1.6 consiste en:
- Sistema multimedia con pantalla de 8"
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
- Bluetooth
- Dos puertos USB frontales
- Parlantes con tweeters
- Cámara de retroceso
- Clúster digital y virtual (mixto)
- Indicadores digitales tipo "Casio"
- Computador a bordo LCD de 4,2"
- Asiento del conductor regulable en altura+
- Volante multifunción (audio, control crucero) regulable en altura
- Aire acondicionado
- Alzavidrios eléctricos (función Auto Down para conductor)
- Viseras con espejos iluminados
- Cargador inalámbrico (solo EX 1.6)
El modelo EX Full agrega o modifica:
- Sistema multimedia con pantalla más grande de 10,25"
- Volante con tapiz de eco cuero
- Regulable en altura y profundidad
- Tapiz y pomo en eco cuero
- Smart Key y botón de encendido
- Climatizador dual
- Alzavidrio del conductor con función Auto
Kia K3, seguridad
De serie, todos los K3 equipan:
- Seis airbags
- ISOFIX
- Cierre centralizado
- Sensores de estacionamiento (delanteros y traseros)
- ESP
- Frenos ABS con EBD
- Asistente de partida en pendiente
Los modelos EX Full, aparte de agregar frenos de disco traseros, añaden el paquete de asistencias Kia Drive Wise que incluye:
- Asistente de luces altas
- Frenado autónomo de emergencia
- Monitor de punto ciego con asistente de intervención
- Detección de tráfico cruzado
- Sistema de mantenimiento de carril
- Sistema de seguimiento de carril
- Alerta de salida segura
- Alerta de atención al conductor
Kia K3, tren motriz
El Kia K3 de entrada será motivado por un motor 1.4 MPI de 98 Hp con 133 Nm, asociado exclusivamente a una caja manual de seis velocidades, con la que homologa 16,7 km/l en ciclo mixto.
El resto de las versiones utiliza un motor 1.6 MPI D-CVVT de 121 Hp y 151 Nm, asociado a dos cajas de seis velocidades a elegir, manual o automática. La caja automática rinde 10,9 km/l en ciudad y 18,2 km/l en carretera, mientras que el modelo manual aún tiene pendiente su homologación de consumo.
La suspensión trasera es de barra de torsión en todas las versiones, mientras que la dirección es de asistencia eléctrica.
Kia K3, comercialización
“El nuevo Kia K3 ofrece una propuesta familiar completamente novedosa para quienes buscan una opción distinta y que salga de la oferta de SUV. Con este nuevo sedán seguimos avanzando en la actualización de los diseños de nuestros modelos, siguiendo la línea y el posicionamiento de nuestra nueva imagen y ofreciendo un catálogo de última generación que se adapta a las necesidades de movilidad que tienen los clientes hoy en día”, comentó Máximo Morel, Gerente General Kia Chile.
Los precios de lista son:
- EX 1.4L MT: $16.590.000
- EX 1.6L MT: $17.090.000
- EX 1.6L AT: $18.090.000
- EX 1.6L MT Full: $20.790.000
- EX 1.6L AT Full: $21.790.000
La marca ofrece un bono de financiamiento de $800.000 que puedes restar de los precios de lista
Galería de Kia K3 2024 - Lanzamiento en ChileIr a la galería
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