Omoda C5 2024 en Chile: look juvenil y estilo de vida para competir entre los SUV

Probablemente no sea la primera vez que lees algo sobre Omoda en Autocosmos. Y es que la marca ha dado de qué hablar desde mucho antes de su llegada, adelantándonos de a poco algunos de sus pilares de marca, estilo y tecnologías.

En abril del año pasado tuvimos un primer contacto con el C5 en China, en junio nos invitaron a unas evaluaciones en pista, en julio desembarcaron en Europa, y en agosto celebraron sus cinco estrellas de seguridad en las pruebas de ANCAP con el C5, todo para llegar a este momento final en que por fin desembarcan con todo en Chile.

Podríamos especular un montón en torno al por qué de esta demora en el estreno del debutante C5, pero era más fácil preguntarle a los ejecutivos de la marca y la respuesta de Cedric Zhang, vicepresidente ejecutivo de Omoda Chile, fue rápida y sencilla: “queríamos traer un auto con una configuración perfecta”, nos dijo luego de la develación oficial. ¿Lo cumplen? Revisemos…

Omoda C5 2024: el diseño

Como ya debes saber, Omoda es parte del grupo Chery, así que nos encontramos muchos elementos estéticos que se toman prestados de otros modelos del grupo, aunque tomando una atractiva identidad propia con su estilo de diseño "Art in motion" o "Arte en movimiento". Con esto el C5 se presenta como un SUV juvenil, de voladizos cortos y proporciones robustas, todo para ofrecer un look fino pero agresivo.

Como ya es habitual en esta tipología de autos, el Omoda C5 cuenta con faros en dos niveles, parrilla de diseño paramétrico “matriz de diamante”, un lateral con líneas de tensión dinámicas que buscan crear movimiento incluso cuando el vehículo está detenido, y una zaga con luces traseras con barras verticales (tipo código de barra), además de un llamativo alerón trasero que combina aerodinámica y estética.

El público objetivo de la marca son los jóvenes y los que todavía se sienten jóvenes, por lo que no tuvieron miedo de tomar algunos riesgos en el diseño, con formas que fluyen y se contraponen para crear una apariencia dinámica y llamativa, todo con el fin de sobresalir en el populoso segmento C de SUV.

• Largo: 4.400 mm
• Ancho: 1.830 mm
• Alto: 1.588 mm
• Distancia entre ejes: 2.630 mm
• Maletero: 378/1.075 L

De serie la opción Comfort cuenta con:

• Luces de posicionamiento DRL LED
• Foco delantero proyector LED automático
• Focos traseros LED
• Neblinero trasero
• Espejos exteriores abatibles calefaccionados y con señalizador
• Salida de escape dual
• Spoiler trasero con tercera luz de freno
• Llantas de aleación de 17”

Las versiones Luxury y Prestige agregan o modifica:

• Llantas de 18”
• Luz de bienvenida en puerta delantera
• Espejos exteriores abatibles eléctricamente
• Sunroof eléctrico
• Foco delantero proyector LED con ajuste de intensidad
• Luz de lectura delantera y trasera
• Portalón trasero eléctrico

Omoda C5 2024: el interior

El dinamismo y modernidad que el Omoda C5 exhibe en el exterior, también lo podemos ver aplicado en el interior. 

Pensado para un viaje cómodo y sin distracciones, nos encontramos con un estilo envolvente, con botonería mínima y superficies limpias con una combinación de materiales muy agradables al tacto.

Este minimalismo da pie a que el conductor pueda disfrutar la comodidad de las butacas y el sistema de infoentretención sin quitar la vista del camino.

En general el habitáculo se ve dominado por la doble pantalla de 10,25”, una para los instrumentos y otra para el infoentretenimiento, esta última con soporte para Apple CarPlay y Android Auto, además de un excelente sistema de sonido Sony con 8 parlantes para las versiones más equipadas.

En el apartado de equipamiento interior, la versión Comfort cuenta con:

• Climatizador
• Pantalla cluster de 10,25”
• Pantalla táctil infoentretenimiento de 10,25”
  • Conectividad Apple CarPlay y Android Auto
  • Conectividad inalámbrica de celular en pantalla
  • Bluetooth
  • Cargador inalámbrico para celular
  • Puertos USB y USB-C
• Sistema de reconocimientos y control por voz
• Tapicería de tela color negro
• Control crucero electrónico
• Asientos delanteros tipo butaca deportiva
• Asiento piloto con ajuste manual de 6 posiciones
• Asiento copiloto con ajuste manual de 4 posiciones
• Asiento segunda fila abatible 60/40
• Volante multimedia, forrado en cuero, y con ajuste de altura y profundidad
• Smart Key con apertura de puertas, botón de encendido, encendido remoto de motor, encendido remoto de aire acondicionado y apertura o cierre automático de ventanas
• Ventanas one touch
• Luz ambiente configurable
• Toma corriente de 12V

Las opción Luxury  y Prestige agregan o modifican:

• Climatizador tizona con enfriamiento de alta capacidad
• Sistema de audio premium Sony con 8 parlantes
• Control crucero adaptativo (ACC)
• Asistente de control crucero integrado (ICA)
• Tapicería EcoCuero negro
• Asiento del piloto con ajuste eléctrico de 6 posiciones
• Asiento del copiloto con ajuste eléctrico de 4 posiciones
• Asientos calefaccionados delanteros
• Espejo retrovisor fotocromático
• Portalón trasero eléctrico
• Espejos exteriores abatibles eléctricamente
• Sunroof eléctrico
• Sensor de lluvia con encendido automático.
• Luz de bienvenida en la puerta delantera.

Omoda C5 2024: la seguridad

El Omoda C5 es uno de esos autos donde el énfasis se puso en la seguridad de los pasajeros, es por esta razón que hoy ya cuenta con las certificaciones de cinco estrellas de seguridad de la Euro NCAP y de la ANCAP, ratificando los ideales de seguridad de la marca y ofreciendo tranquilidad a quienes quieran iniciar su camino con uno de los modelos de la marca.

La versión Comfort cuenta con:

• 6 airbags
• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD
• Asistente de frenado de emergencia (BAS)
• Control de estabilidad (ESC)
• Control de tracción (TCS)
• Asistente de partida en pendiente 
• Control de descenso
• Sensor de retroceso delantero y trasero
• Cámara de retroceso FHD con líneas guía
• Monitor de presión de neumáticos (TPMS)
• Limitador de velocidad ajustable

Las opciones Luxury y Prestige agregan o modifican:

• Alerta de colisión frontal (FCW)
• Frenado automático de emergencia (AEB)
• Detector de peatón y bicicleta delantero 
• Alerta de cambio de carril (LDW)
• Asistente de cambio de carril (LDP)
• Asistente de cambio de carril de emergencia (ELK)
• Asistente control de tráfico pesado (TJA)
• Cámara de retroceso 360°FHD con líneas guía
• Detector de punto ciego (SBZD)
• Alerta de tráfico cruzado (RCTA)

Omoda C5 2024: los motores

El primer modelo de Omoda en Chile estará disponible con dos opciones de motorización: un 1.5 turbo de 145 caballos de fuerza y 210 Nm de torque máximo (versiones Comfort y Luxury), asociado a una transmisión CVT que simula 9 marchas y con dos modos de manejo. 

El segundo motor disponible para el C5 es un 1.6 Turbo TGI de 183 caballos de fuerza y 275 Nm de torque, unido a una caja DCT de 7 marchas y con dos modos de manejo, y que es el encargado de mover a la variante Prestige.

Omoda C5 2024: el inicio de las ventas y los precios

Ahora el momento más esperado por todo Chile unido. ¿Cuánto va a costar el Omoda C5? 

Sorprendentemente llega con precios de lista muy competitivos para sobresalir en el segmento:

• Comfort 1.5T CVT9: $15.990.000
• Luxury 1.5 CVT9: $17.990.000
• Prestige 1.6 TGDI DCT7: $19.490.000

Todas las versiones podrán optar a reducir el precio gracias a un bono de financiamiento de $1.000.000.

Pero eso no es todo, ya que Omoda ofrece un interesante paquete de posventa y garantía, donde destacan elementos como:

• Garantía ilimitada en motor
• 7 años de garantía o 200.000 km
• Mantenciones cada 10.000 km
• Programa de bienvenida cliente a servicio 5.000 km gratuito
• Asistencia en ruta gratuita por un año
• Custodia de vehículo en caso de viaje
• Opción de compra de un paquete de mantenimiento preparado

La marca ya cuenta con una red de 19 puntos de venta en todo Chile y para fines de este año esperan crecer hasta 40 puntos, esto gracias a sus asociaciones con los concesionarios más grandes del país. Junto con eso, también anunciaron la llegada de Jaecoo durante el primer semestre de este año, así que a esperar novedades.