Como ha ocurrido por 90 ediciones desde un lejano 1898, el Salón del Automovil de París o "Mondial de L'Auto" regresa este año al Expo Porte de Versailles con una muestra que promete ser la mejor desde antes de la pandemia del Coronavirus.
Al tener un carácter bianual y combinarse con el Salón de Munich, París será el evento más importante del año para la industria europea. Se realizará la semana del 12 al 18 de octubre, ofreciendo más de 70 mil metros cuadrados de exposición interior más otros 15 mil en el exterior, y la presencia confirmada de más de 100 expositores, entre los que se cuentan 60 constructores. Aunque claro, muchos de ellos son fabricantes de nicho.
Partamos por los fabricantes locales. Stellantis va con todas sus marcas europeas (Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, FIAT, Lancia, Opel y Peugeot) y la china Leapmotor. El Grupo Renault estará presente con Alpine, Dacia y Renault, mientras que el Grupo VAG tendrá presencia con Audi, Cupra, Skoda y Volkswagen (pasajeros y comerciales). Finalmente, Mercedes-Benz estará junto a Smart.
Y por primera vez en mucho tiempo, marcas como Honda y Toyota asistirán a un salón europeo, a las que se sumarán Hyundai y Kia, la sueca Volvo, la italiana Iveco y la estadounidense Lucid. También estaba anunciada la presencia de BMW, pero el grupo alemán decidió bajarse por "cambio de prioridades".
Por el lado de la industria china, cada vez son más las marcas que se animan a invertir en un evento de este tipo. Este año están confirmadas las marcas Aito, BYD (BYD y Denza), Changan (Deepal y Avatr), Chery, Dongfeng (Forthing), GAC, Geely (Geely, Lynk&Co y Zeekr), Li Auto, Maxus, Omoda | Jaecoo y Xpeng, además de las mencionadas Leapmotor y Smart, y otras que por ahora no conocemos en Chile, como 212, Pix Moving, EZI y Linktour.
Novedades confirmadas
Vale decir que a diferencia de lo que ocurría hace unos años, ya no es tan normal ver una develación propiamente tal en los salones, ya que los nuevos modelos suelen ser adelantados a través de un destape virtual en redes. Sin embargo, su presencia representa el primer acercamiento del modelo al público y los medios.
Y así tendremos varios, aunque muy pocos impacten al mercado chileno a corto plazo.
Por el lado de Stellantis, deberíamos ver el nuevo Peugeot 208 GTI eléctrico, el Citroën 2CV eléctrico Concept, el DS Nº7, el Fiat Grizzly, el Lancia Gamma y la versión definitiva para Europa del Leapmotor B03X.
Renault estrenará el Renault 5 E-Tech recién actualizado además de la totalmente nueva Traffic eléctrica, mientras que estará en vivo nuevo Dacia Striker y el citycar eléctrico Hipster. Y por el lado de Mercedes deberíamos tener una larga lista de novedades: las nuevas Clase C, GLA y VLE, así como el esperado Smart #2.
También debutarán en vivo el Lucid Gravity GT-S, el Volkswagen ID.Cross, que se verá junto al ID.3 Neo, al ID.Polo, el Cupra Raval, el Skoda Epiq y el Audi Q9, que estará junto a la nueva generación del Q7 y al espectacular Nuvolari.
Por el lado de Hyundai tendremos el Ioniq 3, así como la esperada nueva generación del Tucson.
Novedades que bien valen una visita a París.