
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S: ¿el nuevo rey de Nürburgring?
No es híbrido y tiene una potencia de 800 caballos de fuerza. Se presentará en Ginebra en pocos días más.
Miércoles, 22 de febrero de 2017
No es híbrido y tiene una potencia de 800 caballos de fuerza. Se presentará en Ginebra en pocos días más.
Miércoles, 22 de febrero de 2017
Bajo el nombre de 004S, el triplaza con posición central de manejo estará a la venta desde fines de este año.
Lunes, 12 de julio de 2021
El exclusivo buggy es un homenaje al Baja Boot de Steve McQueen.
Domingo, 18 de agosto de 2019
La Scuderia Cameron Glickenhaus muestra su espectacular nuevo súper deportivo.
Martes, 21 de noviembre de 2017
La Scuderia Glickenhaus probó con éxito su Hípercar SCG 007 LMH con el que debutará en el Mundial de Resistencia.
Lunes, 7 de junio de 2021
Pese a que el auto de Alpine era el más rápido en pista, la estrategia de Toyota fue perfecta para conseguir el 1-2 en las 8 Horas de Portimao.
Lunes, 14 de junio de 2021
El Mundial de Resistencia prende sus motores en Sebring. Será el escenario donde se medirán por primera vez los hypercars de marcas como Porsche, Ferrari, Toyota y Peugeot. Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber del WEC.
Lunes, 13 de marzo de 2023
El fabricante coreano ya estaría desarrollando su propio hypercar para correr en el WEC y en el IMSA.
Domingo, 7 de julio de 2024
El GR 010 #7 se impone por 16 segundos al Ferrari #50 en una atractiva carrera.
Domingo, 9 de julio de 2023
El auto de Alpine triunfó en las 6 Horas de Monza escoltado por dos Toyota, mientras que sólo uno de los debutantes 9X8 de Peugeot acabó la carrera y fuera de los puntos.
Lunes, 11 de julio de 2022
La marca japonesa logró el 1-2 en el inicio del Campeonato Mundial de Resistencia y el estreno de una nueva era de los hypercars.
Lunes, 20 de marzo de 2023
Este fin de semana, el Mundial de Resistencia inicia la nueva era, en la que el Toyota GR010 HYBRID parte como favorito.
Viernes, 30 de abril de 2021
Fue la edición número 90 y también marcó el aniversario número 99.
Martes, 14 de junio de 2022
El deportivo francés quiere reeditar las victorias de los 905 y 908 en las 24 Horas de Le Mans.
Lunes, 4 de julio de 2022
El WEC del próximo año ganará una octava fecha, pero perderá carreras emblemáticas como las 1.000 Millas de Sebring.
Lunes, 12 de junio de 2023
Por primera vez en sus 24 años de historia, Corvette Racing competirá en múltiples campeonatos de carreras de resistencia.
Lunes, 15 de noviembre de 2021
La firma francesa, eso sí, se inscribirá en el reglamente LMDh, por lo que no desarrollará un auto desde cero.
Miércoles, 6 de octubre de 2021
La marca pretende debutar en las 24 Horas de Daytona de 2023.
Miércoles, 1 de junio de 2022
Después de más de 20 años, la marca de GM competirá en la mítica carrera de resistencia.
Miércoles, 25 de agosto de 2021
Lo hará en la nueva categoría LMDh, que congrega a autos prototipo híbridos, y le permitirá correr en Daytona y Le Mans.
Sábado, 7 de agosto de 2021
La FIA, en conjunto con el ASO francés, decidieron reemplazar la serie LMGTE Am por el reglamento mundial del GT3, lo que permitirá ver muchas más marcas en la pista.
Lunes, 3 de julio de 2023
José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi lograron su primer triunfo en la mítica competencia disputada en Le Mans.
Lunes, 23 de agosto de 2021
La marca francesa, ganadora tres veces de las 24 Horas, regresaría en la temporada 2021-2022 una vez que el nuevo reglamento de los hípercars ya esté en plena vigencia.
Martes, 22 de octubre de 2019
El Alpine A424, construido bajo el reglamento LMDh, prueba su velocidad y durabilidad en España. Debutará en el WEC 2024 a partir del mes de marzo.
Martes, 24 de octubre de 2023
Los nuevos híper autos de Acura, Porsche, BMW y Cadillac debutaron en las clasificaciones para las 24 Horas de Daytona.
Martes, 24 de enero de 2023
Este fin de semana comienza la nueva temporada del Campeonato Mundial de Resistencia, que llega cargada de novedades a nivel técnico, deportivo y de competidores.
Miércoles, 28 de febrero de 2024
El auto número 51 conducido por Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi gana la carrera de resistencia en el primer intento del prototipo 499P de la casa italiana.
Domingo, 11 de junio de 2023